盐城市宏宙土工材料有限公司
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软地基处理工程施工方
发布时间 : 2017-03-01
来源:http://www.ychztgcl.com/news/93.html
软地基处理工程
一、翻挖换填法 翻挖换填法是将植物层、淤泥质土等软土层清除,将松散填土翻挖,再用满足要求或经晾晒后满足要求的翻挖土或其它填料分层回填碾压至交工面。换填碾压法是直接将植物层、淤泥质土等软土层清除,再换用满足路基要求的填料分层回填碾压至交工面。
1、横断面形式 挖槽放坡坡率一般为1:1.25,淤泥等软土层可采用1:1.5或更缓坡率,必要时可加设木桩或沙包加固;当交工面标高高于现地面标高时,填土断面为梯形,边坡坡率1:1.5。槽底横坡与路面横坡一致,靠外侧坡底挖设一道0.3m×0.3m临时排水沟,每隔50m挖设一个0.8m×0.8m集水坑,在路基填筑时一并分层碾压回填。
2、开挖深度 基槽开挖至软弱层以下较好的土层并确保交工面以下有0.3m以上回填碾压土方。当地面横坡缓于1:5时,在清除地表草皮、植物层、淤泥等软弱层后,在较好土层上直接填筑路堤;当地面横坡(含纵断面方向)为1:5~1:2.5时,槽底挖设台阶,台阶宽不小于2m,并有2%~4%向内倾斜坡度。当地面横坡陡于1:2.5时,应验算填方沿基底滑动的稳定性。 3、填筑技术要求 (1)地下水位以上用一般的好土回填;地下水位以下用级配较好的砂砾性填料回填。淤泥质土、耕植土、含草土等不得用于填筑路基。
(2)路床顶面横坡应与路拱坡度一致,纵坡与路面纵坡一致。
(3)视槽底与地下水位的关系决定首层铺设材料的性质。若槽底高于地下水位且土质较好时,可直接填筑土质填料;若路基受地下水影响时,一般路段应先铺设一层0.7m厚的不易风化的片石,现状鱼塘段由于水位较高,鱼塘面积较广,线路从鱼塘中间穿过,需先抽干塘水,再清淤并铺填片石(厚约1~2m)。片石垫层上层采用较小石块填塞垫平,然后用重型机械碾压紧密,按要求分层回填碾压至交工面。片石垫层应按规范要求分层碾压密实。
(4)路基填筑时分层铺筑,均匀压实,路基压实度应满足道路工程设计要求。
(5)用不同的填料填筑时,每一水平层均应采用同类填料,不得混填。
(6)回填碾压土的分层铺设厚度不超过30cm,路基填土总厚度小于80cm时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准;基底松散土层厚度大于30cm时,应翻挖后再回填分层压实。
(7)填料在使用前应测定其含水量Wop。填料的含水量应控制在Wop±2%范围内。
(8)一般路段翻挖换填法主要工作内容包括:
a. 按要求翻挖松散填土或挖除软弱土层;
b. 按设计厚度回填片石垫层(槽底在水位以下时铺设),用重型振动压路机碾压;
c. 按路基的填筑标准,分层回填碾压土方至交工面。
(9)有水的鱼塘路段翻挖换填法主要工作内容包括:
a.先将池塘积水抽排干净; b.按挖除淤泥等软弱层;
c. 按设计厚度铺填片石,然后用重型振动压路机碾压;
d. 按路基的填筑标准,分层回填碾压土方至交工面。
二、搅拌桩法 1、设计参数 (1)布臵方式和桩间距:采用等边三角形布臵,机动车道桩间距1.4m;人行道桩间距1.5m,箱涵桩间距1.1m。
(2)桩径、桩长:成桩直径550mm,桩长以桩端穿过软弱层进入持力层≥1.5m控制
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